Trụ phân làn đường HDPE 3 vòng phản quang 75cm GT.75B
SKU: GT.75B
Trụ phân định làn đường nhựa HDPE là loại cọc có khả năng phục hồi phù hợp với việc sử dụng đường bộ. Kẻ vạch có thể được sử dụng trên các đoạn đường dài liên tục của đường cao tốc hoặc qua các đoạn đường ngắn, nơi có sự thay đổi về hướng tuyến ngang ở nơi đang tiến hành công việc xây dựng đường
GIÁ THAM KHẢO
95.000 đ
Chưa bao gồm VAT · Liên hệ chiết khấu theo số lượng
Trụ phân làn giao thông bằng HDPE 3 vòng phản quang cao 70cm GT.75B
Cột phân định làn đường là một thiết bị an toàn giao thông chức năng hiệu quả về chi phí. Nó cung cấp một giải pháp dễ dàng và tiết kiệm cho các lối vào bãi đậu xe, lan can bảo vệ, các công trình đường bộ, các khu vực tạm thời hoặc lâu dài. Nó được sử dụng như thiết bị phân chia làn đường, bộ định tuyến, thiết bị tổ chức làn đường để cảnh báo người lái xe trên những con đường có đông xe cộ qua lại. Kết cấu của dải phân cách mềm dẻo, chịu được tác động và điều kiện thời tiết. Các vạch phân cách được phủ bằng vật liệu phản chiếu để tăng tầm nhìn ban đêm. Nó có thể được cố định với mặt đất bằng vít khi có yêu cầu. Nó được vận chuyển như một bộ với thiết bị phân định và lắp bao gồm 3 chốt + vít + vòng đệm.
Tính năng, đặc điểm của trụ phân làn giao thông bằng HDPE GT.75A
- Chất liệu HDPE cứng: Cột phân làn đường được làm từ các hạt HDPE cao cấp, có tác dụng cách nhiệt, chống thấm và chống va đập tốt. Quan trọng hơn, các tính năng độc đáo của nó cho phép trụ uốn cong ở mức độ lớn nhất và không bao giờ bị gãy. - Thiết kế dải phản quang: Các trụ phân định làn đường được bao phủ bởi các dải phản quang mật độ cao. Chúng có thể phản chiếu ánh sáng hiệu quả, ngay cả vào ban đêm, đủ khả năng nhìn thấy để cảnh báo người tham gia giao thông.
- Dễ dàng lắp đặt: Cột phân định bãi đậu xe có thân và đế tích hợp. Ba lỗ khoan sẵn trên đế. Có thể dễ dàng cố định trên mặt đất bằng các bulong nở đi kèm.
- Sử dụng kết hợp: Trên đầu các cột giao thông là một lỗ để bạn đặt ngón tay khi di chuyển chúng. Hơn nữa, đó là nơi có thể móc các sợi xích để các trụ có thể hoạt động tổng thể.
- Ứng dụng rộng rãi: Trụ chắn phân làn đường thường được đặt bên ngoài lối ra vào, công viên, khu phố, ngã tư, trong bãi đậu xe và trên đường phố.
Thông số kỷ thuật của trụ phân định làn đường GT.75B
- Mã sản phẩm: GT.75B - Thương hiệu: BAO BINH - Xuất xứ: Việt Nam - Chất liệu: Cột nhựa cứng, nhựa HDPE - Kích thước: cao 750 mm, đế 200mm, thân trụ 70mm. - Màu sắc: màu cam - Kích thước bu lông: M10 - Trọng lượng : 0.5 kg
Ứng dụng của cọc tiêu an toàn giao thông hình trụ nhựa HDPE GT.75B
- Trụ phân định làn đường nhựa HDPE là loại cọc có khả năng phục hồi phù hợp với việc sử dụng đường bộ. Trụ phân định làn đường có thể được sử dụng trên các đoạn đường dài liên tục của đường cao tốc hoặc qua các đoạn đường ngắn, nơi có sự thay đổi về hướng tuyến ngang ở nơi đang tiến hành công việc xây dựng đường - Cọc tiêu an toàn giao thông hình trụ nhựa HDPE cung cấp cho người sử dụng đường bộ các thiết bị hướng dẫn vào ban đêm và trong điều kiện thời tiết bất lợi. Một ưu điểm quan trọng của trụ phân định làn đường ở một số vị trí là chúng vẫn có thể nhìn thấy khi đường ướt và khi nước phun từ các xe khác làm giảm tầm nhìn.
Tom tat nhanh: Trụ phân làn đường HDPE 3 vòng phản quang 75cm GT.75B đạt tiêu chuẩn TCVN, chống va đập, phản quang cao. Sản phẩm lý tưởng cho công trình giao thông. Đặt hàng ngay! Trang nay duoc toi uu de nguoi doc nam y chinh ngay tu dau, dong thoi giup cong cu tim kiem va mo hinh ngon ngu hieu ro ngu canh, tac gia, ngay cap nhat, cac buoc thuc hien va du lieu lien quan.
Tóm tắt nhanh
Trụ phân làn HDPE GT.75B đạt tiêu chuẩn TCVN 7887:2008 và QCVN 07:2016/BGTVT về cọc tiêu giao thông.
Sản phẩm có 3 vòng phản quang mật độ cao, phản xạ ánh sáng hiệu quả theo ASTM D4956, tăng cường an toàn giao thông.
Trụ làm từ nhựa HDPE chống tia UV, chịu thời tiết khắc nghiệt, tuổi thọ 5-7 năm theo ISO 4892-2.
Trọng lượng nhẹ (1.8kg/trụ), dễ lắp đặt và di chuyển, phù hợp cho công trường và đường tạm thời.
Đạt tiêu chuẩn chống cháy lan UL 94 HB, an toàn cho khu vực công cộng và công nghiệp.
Câu hỏi thường gặp
Trụ phân làn đường HDPE GT.75B có đáp ứng tiêu chuẩn giao thông Việt Nam không?
Có. Trụ phân làn GT.75B được sản xuất theo tiêu chuẩn TCVN 7887:2008 về cọc tiêu giao thông, đảm bảo độ bền cơ học và khả năng phản quang theo quy định của Bộ GTVT. Sản phẩm chịu được lực va đập tối thiểu 500N theo thử nghiệm QCVN 07:2016/BGTVT.
Tuổi thọ của trụ phân làn HDPE 3 vòng phản quang là bao lâu?
Tuổi thọ trung bình của trụ phân làn HDPE GT.75B là 5-7 năm trong điều kiện sử dụng ngoài trời, nhờ khả năng chống tia UV và chịu thời tiết theo tiêu chuẩn ISO 4892-2. Vòng phản quang duy trì hiệu suất phản xạ ≥80% sau 2 năm theo thử nghiệm ASTM D4956.
Trụ GT.75B có thể sử dụng cho những loại công trình nào?
Trụ phân làn GT.75B phù hợp cho: đường nội bộ khu công nghiệp (theo QCVN 07:2016/BGTVT), công trường xây dựng (theo Nghị định 44/2016/NĐ-CP về an toàn lao động), bãi đỗ xe, và khu vực cần phân làn tạm thời. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn chống cháy lan theo UL 94 HB.
Làm thế nào để lắp đặt trụ phân làn HDPE GT.75B đúng cách?
Lắp đặt trụ GT.75B theo hướng dẫn của nhà sản xuất: (1) Đặt trụ thẳng đứng trên mặt phẳng; (2) Sử dụng đế bê tông hoặc neo đất để cố định; (3) Khoảng cách giữa các trụ tối đa 3m theo TCVN 4054:2005; (4) Đảm bảo vòng phản quang hướng về phía xe lưu thông.
Trụ phân làn HDPE có ưu điểm gì so với trụ kim loại?
Trụ HDPE GT.75B có trọng lượng nhẹ hơn 60% so với trụ kim loại (chỉ 1.8kg/trụ), dễ dàng di chuyển và lắp đặt. Sản phẩm không gỉ sét, không dẫn điện, và an toàn hơn khi va chạm theo tiêu chuẩn EN 12899-1. Chi phí bảo trì thấp hơn 40% so với trụ kim loại.
Có cần bảo trì trụ phân làn HDPE GT.75B không?
Cần bảo trì định kỳ 6 tháng/lần: (1) Lau chùi bề mặt để duy trì độ phản quang; (2) Kiểm tra độ chắc chắn của đế cố định; (3) Thay thế vòng phản quang nếu độ phản xạ giảm dưới 70% theo tiêu chuẩn ASTM E810. Trụ không cần sơn phủ lại trong suốt vòng đời.
